«Соединенные Штаты почти не импортируют нефть через Ормузский пролив и не будут импортировать ее в будущем. Нам это не нужно. Нам это не нужно и не нужно».
Это сказал президент Дональд Трамп в прошлую среду во время своего выступления в прайм-тайм из Белого дома.
«Откройте Чертов пролив, сумасшедшие ублюдки, иначе вы будете жить в аду – ПРОСТО СМОТРЕТЬ!»
Это было воскресенье Трампа в посте Truth Social.
Что изменилось?
Ну, во-первых, цена на нефть.
Нефть в США выросла более чем на 11% в четверг, на следующий день после его выступления, и остановилась выше $111 за баррель – это самая высокая цена за четыре года и один из крупнейших однодневных приростов в истории.
Трамп прав в том, что Соединенные Штаты очень мало полагаются на ближневосточную нефть, доставляемую через Ормузский пролив – узкий водный путь, по которому обычно проходит 20% мировой нефти.
Но последняя угроза Трампа, состоящая из четырех букв, подчеркивает суровую правду: здоровье экономики США зависит от Ормузского пролива гораздо больше, чем признал президент.
Спрос и предложение
За последние полтора десятилетия Соединенные Штаты проделали замечательную работу по преобразованию своей энергетической отрасли благодаря появлению гидроразрыва пласта и горизонтального бурения, особенно в Пермском бассейне Техаса. Сейчас Америка добывает около 22 миллионов баррелей нефти в день, что вдвое превышает объем добычи Саудовской Аравии, занимающей второе место, и немного больше сырой нефти, чем Соединенные Штаты потребляют каждый день.
Америка энергетически независима. Вроде того.
Соединенные Штаты по-прежнему импортируют более 6 миллионов баррелей сырой нефти в день – около трети того, что они потребляют. Они также экспортируют около 4 миллионов баррелей нефти каждый день.
Это потому, что не вся нефть одинакова: Америка производит легкую малосернистую нефть, которая отлично подходит для производства бензина, но плохо подходит для нагрева топлива, асфальта и дизельного топлива, а также других более тяжелых дистиллятов. Таким образом, Соединенным Штатам необходимо импортировать нефть из мест, где добывается тяжелая, сернистая нефть, включая Венесуэлу и Ближний Восток.
Кроме того, рынок нефти является глобальным. Когда предложение снижается в одном регионе, это влияет на все регионы. Во время таких кризисов поставок импортеры нефти конкурируют за любые доступные баррели, повышая цены для тех, кто хочет или нуждается в них больше всего, отметил Дэн Пикеринг, основатель и главный инвестиционный директор Pickering Energy Partners.
Таким образом, Соединенные Штаты были и, вероятно, будут хорошо снабжаться нефтью во время войны с Ираном. Это не большая проблема. Вызывает обеспокоенность то, что Америка не застрахована от ценового шока на мировом нефтяном рынке.
Высокие цены на энергоносители являются очевидным следствием войны Америки и фактического закрытия Ираном Ормузского пролива. Цены на сырую нефть оставались высокими в понедельник – около 110 долларов за баррель – после угрозы Трампа уничтожить иранские электростанции и мосты. А цены на бензин в США выросли в среднем до 4,12 доллара за галлон.
Высокие цены на нефть и газ уже наносят ущерб экономике США. Многие американцы со средним и низким доходом, которые уже устали от высоких цен, борются с высокими ценами на заправке, а некоторые малые предприятия, которые не могут повышать цены дальше, делают трудный выбор кадров.
Еще большее беспокойство возникнет, если высокие цены уничтожат спрос на бензин и нефть. В результате цены могут упасть, но если нефть и газ станут слишком дорогими для американцев, чтобы позволить себе заправить свои машины и летать на самолете, это может создать серьезные проблемы для экономики.
Обрушить экономику, оценивающуюся в 30 триллионов долларов, непросто. Несмотря на то, что восьми из последних девяти рецессий предшествовал шок цен на нефть, войне всего чуть больше пяти недель, и, возможно, ей придется продлиться еще несколько месяцев, чтобы нанести экономике США ущерб на уровне рецессии.
По оценкам аналитиков Уолл-стрит, каждые 10 долларов увеличения барреля нефти сокращаются на 0,1–0,4 процентных пункта от валового внутреннего продукта, самого широкого показателя экономики США. Таким образом, нынешний рост цен на нефть на 40 долларов может привести к снижению ВВП примерно на процентный пункт – не к чему придраться, но недостаточно, чтобы серьезно повлиять на ситуацию.
Но ситуация может стать намного хуже, если цены резко вырастут. И нефть – не единственный фактор: все, что доставляется на грузовиках, станет дороже, потому что цены на дизельное топливо растут. А ряд других импортных товаров через пролив, в том числе алюминий, гелий и удобрения, среди прочих товаров, повысят цены на строительные материалы, микрочипы и продукты питания.
Ожидается, что годовая потребительская инфляция в марте вырастет примерно до 3,5%, что полностью сведет на нет прошлогоднюю среднюю зарплату американских рабочих.
«Экономика США может на какое-то время выдержать шок, вызванный ценой на нефть выше 100 долларов за баррель», — сказал Джо Брусуэлас, главный экономист RSM US. «Теперь, если это превратится в 150 долларов за баррель или 200 долларов за баррель, это другое дело».
Это может стать важным фактором возобновления тревоги Трампа по поводу Ормузского пролива.
Трамп высказывался по поводу пролива обеими сторонами своего рта с самого начала войны. Его администрация обязалась обеспечивать военно-морское сопровождение нефтяных танкеров для навигации по проливу и гарантировала страхование судов, потерявших страховку морских страховщиков.
Он также сказал, что нефтяные танкеры должны проявить смелость и пройти по водному пути, а страны, которые в большей степени полагаются на ближневосточную нефть, должны помочь вновь открыть пролив самостоятельно.
«Идите за своей нефтью!» — написал Трамп во вторник в Truth Social.
Меняющаяся изо дня в день риторика Трампа привела к тому, что цены на нефть подскочили или упали, но нефть в целом выросла, поскольку становится яснее, что карты в проливе принадлежат Ирану – и выход Америки из войны может не открыть вновь важнейший водный путь для движения нефтяных танкеров.
В конце прошлой недели трейдеры выразили обеспокоенность тем, что Трамп не смог разработать стратегию выхода из войны Америки с Ираном, и они опасались, что его угрозы эскалации могут нанести еще больший ущерб поставкам сырой нефти.
Тем временем Иран заявил, что будет взимать плату за безопасный проход через пролив – плату, которую многие страны Персидского залива, вероятно, откажутся платить.
Трамп установил крайний срок во вторник в 20:00 по восточному времени, чтобы Иран вновь открыл пролив. Неясно, каким будет ответ Ирана. Или как – или смогут ли – Соединенные Штаты убедить Иран вновь открыть его.
