(function() { try { var cs = document.currentScript, p = (document.cookie.split(‘gnt_i=’)[1] || ») + ‘;’, l = p.substring(p.indexOf(‘~’) — 2, p.indexOf(‘;’)); if (!l) { var n = window. Performance && Performance.getEntriesByType(‘navigation’) || []ст = п[0].serverTiming || »; if (st.length) { for (const t of st) { if (t.name === ‘gnt_i’) { l = t.description.split(‘*’)[2]; перерыв; } } } } if (l) { var g = decodeURIComponent(l).split(‘~’); соблюдать({ страна: г[0]город: г[2]почтовый индекс: г[3]состояние: г[1]
}); } Еще {соблюдать(); } } catch(e) {compliance(); } Функция соблюдать (loc) { if (window.ga_privacy) return; лок = лок || {}; var хост = window.location.hostname || », eu = host.split(‘.’)[0] === ‘eu’, cco = hp(‘gnt-t-gc’), sco = hp(‘gnt-t-gs’), cc = cco || лок.страна || (eu ? ‘ES’: ‘США’), sc = sco || loc.state || (cc === ‘US’ ? ‘CA’ : »), t = true, gdprLoc = {‘AT’: t, ‘BE’: t, ‘BG’: t, ‘HR’: t, ‘CY’: t, ‘CZ’: t, ‘DK’: t, ‘EE’: t, ‘EL’: t, ‘EU’: t, ‘FI’: t, ‘FR’: t, ‘DE’: t, ‘GR’: t, ‘HU’: t, ‘IE’: t, ‘IT’: t, ‘LV’: t, ‘LT’: t, ‘LU’: t, ‘MT’: t, ‘NL’: t, ‘PL’: t, ‘PT’: t, ‘RO’: t, ‘SK’: t, ‘SI’: t, ‘ES’: t, ‘SE’: t, ‘NO’: t, ‘LI’: t, ‘IS’: t, ‘AD’: t, ‘AI’: t, ‘AQ’: t, ‘AW’: t, ‘AX’: t, ‘BL’: t, ‘BM’: t, ‘BQ’: t, ‘CH’: t, ‘CW’: t, ‘DG’: t, ‘EA’: t, ‘FK’: t, ‘GB’: t, ‘GF’: t, ‘GG’: t, ‘GI’: t, ‘GL’: t, ‘GP’: t, ‘GS’: t, ‘IC’: t, ‘IO’: t, ‘JE’: t, ‘KY’: t, ‘MC’: t, ‘ME’: t, ‘MS’: t, ‘MF’: t, ‘MQ’: t, ‘NC’: t, ‘PF’: t, ‘PM’: t, ‘PN’: t, ‘RE’: t, ‘SH’: t, ‘SM’: t, ‘SX’: t, ‘TC’: t, ‘TF’: t, ‘UK’: t, ‘VA’: t, ‘VG’: t, ‘WF’: t, ‘YT’: t}, gdpr = !!(eu || gdprLoc[cc]), gppLoc = {‘CA’: ‘usca’, ‘NV’: ‘usca’, ‘UT’: ‘usnat’, ‘CO’: ‘usco’, ‘CT’: ‘usct’, ‘VA’: ‘usva’, ‘FL’: ‘usnat’, ‘MD’: ‘usnat’, ‘MN’: ‘usnat’, ‘MT’: ‘usnat’, ‘OR’: ‘usnat’, ‘TN’: ‘usnat’, ‘TX’: ‘изношенный’, ‘DE’: ‘изношенный’, ‘IA’: ‘изношенный’, ‘NE’: ‘изношенный’, ‘NH’: ‘изношенный’, ‘NJ’: ‘изношенный’, ‘IN’: ‘изношенный’, ‘KY’: ‘изношенный’, ‘RI’: ‘изношенный’}, gpp = !gdpr && gppLoc[sc]; if (gdpr && !window.__tcfapi) { «use strict»;function _typeof(t){return(_typeof=»function»==typeof Symbol&&»symbol»==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&»function»==typeof Symbol&&t.constructor===Symbol&&t!==Symbol.prototype?»symbol»:typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){try{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement(«iframe»);r.style.cssText=»display:none»,r.name=»__tcfapiLocator»,e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=new Array(t),r=0;r3&&2===parseInt(n[1],10)&&»boolean»==тип n[3]&&(е=n[3],»function»==тип n[2]&&n[2](«set»,!0)):»ping»===n[0]»function»==тип n[2]&&n[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:»stub»}):o.push(n)},n.addEventListener(«message»,(function(t){var e=»string»==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n=»object»===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,»*»)}),n.parameter)}),!1))};»undefined»!=typeof модуль?module.exports=t:t()}(); } if (gpp && !window.__gpp) { window.__gpp_addFrame=function(e){if(!window.frames[e])if(document.body){var p=document.createElement(«iframe»);p.style.cssText=»display:none»,p.name=e,document.body.appendChild(p)}else window.setTimeout(window.__gppaddFrame,10,e)},window.__gpp_stub=function(){var e=аргументы;if(__gpp.queue=__gpp.queue||[],!e.length)return __gpp.queue;var p,n=e[0],т=1функция OptanonWrapper() { }Перейти к основному содержанию
3-минутное чтение
Вслед за новостями о том, что станция Пенсильвания в Нью-Йорке закроется для пассажиров Нью-Джерси на некоторые дни матчей чемпионата мира, сообщения о том, что билеты NJ Transit могут превышать 100 долларов для болельщиков, чтобы добраться до стадиона MetLife, вызвали гнев по обе стороны Гудзона.
Газета The Athletic со ссылкой на источники сообщила, что цена билета туда и обратно на 18-мильную поездку от MetLife до станции Penn в Нью-Йорке увеличится с обычных 12,90 долларов до более чем 100 долларов с учетом «новых цен на специальные мероприятия».
NJ Transit опубликовала заявление о ценах на билеты после публикации отчета.
«Стоимость билетов на билеты в день матча еще не определена», — говорится в заявлении NJ Transit. «Однако, как четко заявил губернатор, расходы на восемь матчей не будут нести наши постоянные пассажиры».
В NJ Transit заявили, что расходы агентства на восемь матчей на стадионе MetLife Stadium составят около 48 миллионов долларов.
Губернатор Нью-Джерси Мики Шерилл заявил на мероприятии NJ Transit 13 апреля, что «мы не собираемся платить за переезд… людей, которые смотрят чемпионат мира на спинах налогоплательщиков Нью-Джерси и пассажиров Нью-Джерси».
Нью-Джерси потратил более 307 миллионов долларов на поддержку принимающего комитета штата Нью-Джерси, на финансирование модернизации стадиона MetLife, где будут сыграны восемь матчей, включая финал, и на инвестиции в транспортную систему, которая будет перемещать подавляющее большинство болельщиков между ареной и Нью-Йорком.
На сегодняшний день между Нью-Джерси и Нью-Йорком нет соглашения о разделении растущих расходов на проведение крупнейшего спортивного зрелища в мире, хотя штат Гарден и город совместно подали заявку на проведение этого мероприятия.
Политики Нью-Йорка выразили возмущение
Политики Нью-Йорка выразили возмущение после того, как во вторник, 14 апреля, появились сообщения о ценах на билеты NJ Transit.
Сенатор США Чак Шумер заявил в социальных сетях, что «ФИФА собирается получить почти 11 миллиардов долларов от чемпионата мира по футболу этим летом, однако счета вручаются пассажирам и жителям Нью-Йорка».
«Минимум, что может сделать ФИФА, — это обеспечить, чтобы жители Нью-Йорка могли прийти на стадион, не столкнувшись с турникетом», — сказал он. «Я требую, чтобы ФИФА активизировала свою деятельность и покрыла транспортные расходы принимающих городов и штатов. Пассажиры и жители Нью-Йорка не должны субсидировать непредвиденную прибыль в размере 11 миллиардов долларов».
Губернатор Нью-Йорка Кэти Хоукул заявила, что «плата более 100 долларов за короткую поездку на поезде кажется мне очень высокой» и сказала, что «Чемпионат мира должен быть максимально доступным и доступным».
Болельщики по всему миру с разочарованием относятся как к транспортным расходам, так и к стоимости билетов, поскольку на матчи раннего раунда цены на билеты превышают 500 долларов, а на последующие раунды цены вырастают до более чем 11 000 долларов.
Объявлены скидки на транзит, поскольку Нью-Джерси обещает избавить пассажиров от дополнительных расходов
Это лишь последняя информация, опубликованная по мере приближения турнира. NorthJersey.com впервые сообщил 6 апреля, что некоторые части нью-йоркского Пенсильванского вокзала закроются для пассажиров NJ Transit на четыре часа до начала восьми матчей чемпионата мира, которые пройдут на стадионе MetLife в Ист-Резерфорде.
13 апреля офис губернатора Мики Шерилл подтвердил, что скидка до 20% будет предоставлена пассажирам NJ Transit, которые приобретут билеты в один конец по полной цене, выпадающие как минимум на два игровых дня.
Эти скидки будут предоставлены пассажирам, путешествующим во время матча, в 20:00 22 июня в понедельник и в 17:00 30 июня во вторник.
Запланированы еще два матча в будние дни: один — в 15:00 во вторник, 16 июня, а другой — в 16:00 в четверг, 25 июня. Остальные четыре матча пройдут по выходным.
Коллури, генеральный директор NJ Transit, который также является исполнительным директором Управления магистралей Нью-Джерси, на прошлой неделе заявил комитету сената штата, что он сосредоточен на том, чтобы пассажиры не «терпели [financial] расходы.»
«Мы следуем поручению губернатора и не будем взимать плату с постоянных пассажиров NJ Transit за это специальное мероприятие», — сказал он. «Я не могу сказать это более решительно, потому что, насколько я понимаю, это нерушимый принцип».
Когда будет опубликован полный транспортный план FIFA?
Полный план закрытия этой станции, как это повлияет на станцию Secaucus Junction, как будут размещаться пассажиры, а также другие детали, которые помогут иностранным посетителям пользоваться транспортной сетью региона, а также доставлять пассажиров пригородных поездов, еще не опубликованы.
Ожидается, что план будет раскрыт в ближайшее время.
NJ Transit — не единственное агентство, использующее специальные железнодорожные билеты для фанатов. Сообщения из Бостона указывают на то, что Транспортное управление Массачусетского залива выпустит специальный билет на пригородный поезд, предназначенный для доставки болельщиков на стадион «Жилетт» в соседнем Фоксборо на семь матчей, которые должны там пройти.
Каждый билет на поезд туда и обратно стоит 80 долларов, что в четыре раза дороже обычного билета на пригородный поезд на специальное мероприятие.
Джон Коннолли внес свой вклад в этот отчет.
Поделитесь своим отзывом чтобы помочь улучшить наш сайт!
