Иран в среду захватил два иностранных контейнеровоза, стремившихся выйти из Ормузского пролива, и открыл огонь по третьему, что ознаменовало последнюю эскалацию напряженности между Вашингтоном и Тегераном в узком морском проходе и произошло на фоне военно-морской блокады иранских портов США, которая началась 13 апреля.
В понедельник на этой неделе американские военные обстреляли, а затем захватили контейнеровоз «Тоска» под иранским флагом недалеко от Ормузского пролива в северной части Аравийского моря, когда он направлялся в иранский порт Бандар-Аббас. В ответ Иран обвинил США в «пиратстве».
Рекомендуемые истории
список из 3 предметовконец списка
Затем, в среду, американские военные перехватили по меньшей мере три танкера под иранским флагом в «азиатских водах», сообщило информационное агентство Reuters, и, как сообщается, перенаправили их с позиций вблизи Индии, Малайзии и Шри-Ланки.
Несмотря на то, что между США и Ираном действует режим прекращения огня, нападения, захваты и перехваты кораблей с обеих сторон указывают на продолжающуюся военно-морскую войну, которая все еще разыгрывается в Ормузском проливе, через который в мирное время транспортируется около 20 процентов мировых поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).
Поднял ли захват Ираном судов под иностранным флагом ставки в проливе еще больше?
Вот что мы знаем о том, как Иран и США шаг за шагом нагнетали напряженность в проливе.
Кто контролирует Ормузский пролив?
Ормузский пролив проходит между Оманом с одной стороны и Ираном с другой. Он соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем за его пределами. Производители нефти и газа в Персидском заливе используют этот канал для экспорта в остальной мир.
После того как США и Израиль 28 февраля начали войну с Ираном, Тегеран, чьи территориальные воды простираются до пролива, закрыл проход всем судам. 4 марта Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что полностью контролирует пролив, и кораблям необходимо будет получить от них разрешение на проход через него.
В самом узком месте – всего 21 морская миля (что эквивалентно примерно 39 км) в ширину – пролив полностью попадает в территориальные воды Ирана и Омана. Иран настаивает на том, что с юридической точки зрения это дает ему – и Оману – право регулировать движение через пролив, хотя проход по водному пути исторически был свободен от ограничений.
Введя контроль над тем, кто проходит через Ормуз, Иран вот уже почти восемь недель определяет, какие суда могут выйти из пролива в Оманский залив.
Однако с тех пор, как 13 апреля США ввели военно-морскую блокаду, их военные контролируют, какие корабли могут проходить из Аравийского моря в Персидский залив через Ормузский пролив.
Этот сценарий оставил морское судоходство в ловушке ситуации, когда конкурирующие военные контролируют точки входа и выхода в пролив, а судам необходимо одобрение обеих сторон, чтобы иметь возможность пройти транзитом.
Первый шаг Ирана в Ормуз
С момента объявления КСИР 4 марта о своем решении ограничить судоходство через Ормузский пролив, официальная позиция Ирана – до недавнего времени – заключалась в том, что водный путь фактически был закрыт только для вражеских стран, а именно США и Ирана.
26 марта министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил государственному телевидению Ирана: «Ормузский пролив, с нашей точки зрения, не закрыт полностью. Он закрыт только для врагов. Нет никаких оснований пропускать корабли наших врагов и их союзников».
По словам Ирана, корабли из других стран могут пройти через пролив, если они договорятся об этом проходе с КСИР. Суда из Малайзии, Китая, Египта, Южной Кореи, Индии и Пакистана проходили через пролив большую часть марта и начало апреля.
В марте КСИР ввел систему «пунктов взимания платы» для контроля движения судов через пролив.
Несколько «транзитных судов через пролив следовали по маршруту, предварительно утвержденному в рамках системы «пунктов взимания платы» КСИР, которая требует от операторов судов пройти процедуру проверки», сообщил 26 марта лондонский журнал о судоходстве Lloyd’s List.
По данным Lloyd’s, как минимум два судна, проходившие через пролив, платили пошлину в юанях, китайской валюте.
Несмотря на блокирование пролива и, как сообщается, взимание пошлин, Иран продолжает отправлять свои собственные корабли для экспорта нефти.
Экспорт иранской нефти через Ормузский пролив составляет около 80 процентов его общего экспорта. По данным компании Kpler, занимающейся торговой разведкой, в марте Иран экспортировал 1,84 миллиона баррелей в сутки (баррелей в сутки) и в апреле отгрузил 1,71 миллиона баррелей в сутки по сравнению со средним показателем в 1,68 миллиона баррелей в сутки в 2025 году.
С 15 марта по 14 апреля было экспортировано 55,22 миллиона баррелей нефти. Цена за баррель иранской нефти в трех ее основных вариантах, известных как иранская легкая, иранская тяжелая и смесь Форозан, за последний месяц не падала ниже 90 долларов за баррель. В течение многих дней цена превышала 100 долларов за баррель.
Даже по самым скромным оценкам в 90 долларов за баррель Иран заработает по меньшей мере 4,97 миллиарда долларов за последний месяц от экспорта нефти.
Напротив, в начале февраля, перед началом войны, Иран зарабатывал около 115 миллионов долларов в день от экспорта сырой нефти, или 3,45 миллиарда долларов в месяц.
В целом это означает, что Иран заработал на экспорте нефти на 40 процентов больше за последний месяц, чем каждый месяц до войны.
Когда США подняли ставки своей морской блокадой
Военно-морская блокада иранских портов США началась 13 апреля в 14:00 по Гринвичу. С тех пор Центральное командование США заявило, что американские силы приказали 31 судну, связанному с Ираном, развернуться или вернуться в иранский порт.
В понедельник американские военные обстреляли, а затем захватили контейнеровоз «Тоска» под иранским флагом недалеко от Ормузского пролива в северной части Аравийского моря, а днем позже задержали еще один нефтяной танкер, на который наложены санкции за транспортировку иранской сырой нефти, когда он плавал в Бенгальском заливе, который соединяет Индию и Юго-Восточную Азию.
В сообщении в социальных сетях после задержания «Тоуски» Пентагон написал: «Как мы ясно дали понять, мы будем продолжать глобальные усилия по обеспечению правопорядка на море, чтобы разрушить незаконные сети и запретить попавшие под санкции суда, оказывающие материальную поддержку Ирану – где бы они ни работали». Международные воды не являются убежищем для судов, попавших под санкции».
Как Иран поднял ставки еще выше
С тех пор, как США начала военно-морскую блокаду иранских портов, Тегеран, который ранее разрешал судам «дружественных» стран проходить через Ормузский пролив, еще больше ужесточил контроль над проливом.
Оправдывая решение не пропускать никакие иностранные корабли до тех пор, пока США не прекратят военно-морскую блокаду 19 апреля, первый вице-президент Ирана Мохаммад Реза Ареф заявил, что «безопасность Ормузского пролива не является бесплатной».
«Нельзя ограничивать экспорт иранской нефти, ожидая при этом бесплатной безопасности для других», — написал он в сообщении на X.
«Выбор ясен: либо свободный рынок нефти для всех, либо риск значительных затрат для всех», — добавил он. «Стабильность мировых цен на топливо зависит от гарантированного и прочного прекращения экономического и военного давления на Иран и его союзников».
Сообщается, что накануне Иран обстрелял в проливе два торговых судна под индийским флагом. По сообщениям государственных СМИ, в КСИР заявили, что два корабля подверглись нападению, потому что они «действовали без разрешения».
Затем, 22 апреля, Иран захватил два контейнеровоза, пытавшихся выйти из Персидского залива через Ормузский пролив, после чего обстрелял их и еще одно судно.
По данным иранских государственных СМИ, иранский КСИР заявил, что корабли нарушили морские правила и вошли в стратегический водный путь без его координации.
По данным Reuters, одним из захваченных кораблей был MSC Francesca под панамским флагом, перехваченный на пути в шри-ланкийский порт Хамбантота. Судно было обстреляно примерно в восьми морских милях (15 км) к западу от Ирана, но оно не было повреждено, а его экипаж был в безопасности, сообщили Reuters источники в Службе морских торговых операций Соединенного Королевства (UKMTO) и морской безопасности.
Вторым захваченным кораблем был принадлежащий Греции и плавающий под флагом Либерии Epaminondas, который, как сообщается, был обстрелян примерно в 20 морских милях (37 км) к северо-западу от Омана, сообщили источники UKMTO и Reuters. Оператор судна заявил, что все члены экипажа в безопасности. Он направлялся в Гуджарат, Индия.
Контейнеровоз Euphoria под флагом Либерии также подвергся обстрелу в том же районе, что и MSC Francesca, но не получил повреждений и возобновил плавание, позже достигнув Фуджейры в Объединенных Арабских Эмиратах, сообщает Reuters.
Куда все это движется сейчас?
Это первый раз, когда Иран атаковал и захватил корабли с начала войны. Корабли также не связаны с США и Израилем.
Али Ваез, директор иранского проекта аналитического центра Международной кризисной группы, заявил телеканалу «Аль-Джазира», что захват кораблей Ираном — это не изолированный акт, а часть преднамеренного «око за око» между Ираном и Соединенными Штатами.
«То, что мы наблюдаем в Ормузском проливе, — это не стратегическое мастерство, а взаимное балансирование на грани войны, когда каждая сторона проверяет пределы принуждения», — сказал он.
«Опасность заключается в том, что ни одна из них не верит, что может позволить себе моргнуть, и это делает каждый инцидент на море потенциальным толчком для более широкой эскалации», — добавил он.
В своем заявлении в социальных сетях в четверг спикер парламента Ирана и ведущий переговорщик по переговорам о прекращении огня Мохаммад Багер Галибаф заявил, что полное прекращение огня может работать только в том случае, если будет снята военно-морская блокада США.
Он подчеркнул, что открытие Ормузского пролива будет невозможным при таком «вопиющем нарушении режима прекращения огня».
Крис Физерстоун, политолог из Йоркского университета, рассказал телеканалу «Аль-Джазира», что, однако, захватив корабли, Иран усилил напряженность вокруг любых переговоров с США.
«Исторически США воспринимались как более легитимный игрок, но в этой войне с Ираном администрация Трампа потеряла значительную часть этой воспринимаемой легитимности», — сказал он.
«Это похоже на игру в покер с высокими ставками, когда оба игрока смотрят друг на друга и ждут, пока другой моргнет. У Ирана была возможность моргнуть, но, захватив корабли, они снова оказали давление на Трампа, чтобы тот моргнул или нет», — добавил он.
