Autoblog и Yahoo могут получать комиссию за ссылки в этой статье.
Путь Стеллантиса к электрификации
Ранее в этом году Stellantis незаметно исключила из своей североамериканской линейки несколько подключаемых гибридов, включая модели Jeep 4xe и подключаемый модуль Chrysler Pacifica. Это решение некоторых удивило, но Стеллантис назвал его стратегическим сдвигом. Вместо того, чтобы придерживаться подключаемых гибридов, компания планирует вместо этого вернуть сочетание самозаряжающихся гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV).
Первым признаком этого нового направления является совершенно новый гибрид Jeep Cherokee, возвращающийся фирменный знак в линейку радиаторной решетки с семью прорезями. Но вот поворот, о котором не было объявлено в прошлом году: гибридная система Cherokee, возможно, не будет полностью разработана собственными силами.
Звездный (Звездный)
Связь с Toyota за кулисами
А CNBC В отчете отмечается, что гибрид Cherokee использует трансмиссию BluE Nexus, совместного предприятия японских компаний Aisin и Denso, запущенного в 2019 году. BluE Nexus специализируется на электрифицированных силовых агрегатах, особенно на своей e-Axle — компактном агрегате, объединяющем электродвигатель, инвертор и редукторы в одном корпусе.
Вы уже найдете технологию BlueE Nexus в нескольких автомобилях Toyota. Электронная ось используется в автомобиле на топливных элементах Toyota Mirai, Lexus UX, C-HR и даже в электрических кроссоверах Toyota bZ/Solterra.
Сообщается, что в комплектацию Cherokee входит оборудование Toyota Hybrid System II. Это означает, что в нем используется тот же двухмоторный электрический вариатор, который вы найдете во многих гибридах Toyota.
Связь с Toyota за кулисами
Если вы не знакомы с миром поставщиков, то и Aisin, и Denso принадлежат Toyota. Toyota также принадлежит около 10 процентов BlueE Nexus. Итак, гибридная система Cherokee несет в себе ДНК Toyota.
Stellantis официально не объявила, что в новом Cherokee используются компоненты BluE Nexus. Однако CNBC В отчете утверждается, что многочисленные анонимные источники в вовлеченных компаниях подтвердили партнерство.
Для автопроизводителей является нормальным использовать системы, разработанные поставщиками – трансмиссии, электроника и чаще всего поставляются сторонними партнерами.
Звездный (Звездный)
Гибриды сейчас, электромобили с увеличенным запасом хода дальше
Stellantis также работает над электромобилями с увеличенным запасом хода. В основном они работают на электродвигателях, но как только аккумулятор разряжается, в качестве генератора включается бензиновый двигатель.
Первым из них станет предстоящий Jeep Grand Wagoneer EREV. В отличие от Cherokee, здесь используются технологии Bosch, крупнейшего в мире поставщика автомобилей.
Stellantis планирует и дальше расширять систему, в том числе использовать ее в будущих грузовиках Rampickup. Ожидается, что один из будущих гибридов Ram с увеличенным запасом хода сможет проехать до 690 миль при сочетании питания от аккумулятора и бензина.
Звездный (Звездный)
Эта история была первоначально опубликована Autoblog 13 марта 2026 года, где она впервые появилась в разделе «Новости». Добавьте автоблог в качестве предпочтительного источника, нажав здесь.
