Агенты ICE развернуты в аэропортах США: какие аэропорты затронуты?

Иммиграционные агенты США начали направляться в крупные аэропорты по всей территории США, чтобы облегчить длинные очереди на досмотр, поскольку из-за противостояния с государственным финансированием многие сотрудники службы безопасности аэропортов остаются без работы.

Частичное закрытие правительства затронуло Министерство внутренней безопасности (DHS), которое курирует Управление транспортной безопасности (TSA), а это означает, что многие сотрудники службы безопасности аэропортов работают бесплатно. Финансовое напряжение привело к увеличению количества прогулов, что привело к нехватке персонала и задержкам на контрольно-пропускных пунктах.

«Это безумие. Я имею в виду, что я никогда не сталкивался с чем-то подобным… Я никогда не видел такого аэропорта», — рассказал телеканалу «Аль-Джазира» Андрес Кампос, пассажир из Арлингтона, штат Вирджиния.

Сообщается, что сотрудники иммиграционной и таможенной службы (ICE) были отправлены в 14 аэропортов, включая аэропорт Атланты и Нью-Йорка имени Джона Кеннеди. Чиновники заявляют, что агенты будут поддерживать работу аэропорта, но не будут проводить досмотр пассажиров.

Этот шаг вызван тем, что аэропорты по всей стране борются с длинными очередями и нехваткой персонала.

Вот что мы знаем:

Что случилось?

Около 50 000 сотрудников TSA не получили зарплату из-за частичного закрытия правительства США после того, как Конгресс не смог принять закон о финансировании 14 февраля.

Хотя офицеры TSA считаются важными работниками, и многие из них все еще работают, отсутствие заработной платы привело к увеличению количества прогулов и нехватке персонала на контрольно-пропускных пунктах аэропортов по всей стране. Многим работникам TSA пришлось искать вторую работу, чтобы прокормить свои семьи, пока им не платят зарплату.

В результате в нескольких крупных аэропортах были зарегистрированы длинные очереди и задержки. Чтобы помочь справиться с перебоями, правительство начало направлять сотни сотрудников ICE для оказания помощи в некоторых аэропортах.

Чиновники говорят, что сотрудники ICE будут помогать с административными и вспомогательными задачами, такими как управление очередями и помощь в работе аэропорта. Они не будут проводить проверки безопасности и заменять сотрудников TSA.

В DHS сообщили, что в воскресенье почти 12 процентов офицеров TSA — более 3450 работников — не явились на работу, что является самым высоким показателем отсутствия с начала приостановки работы в феврале.

Однако этот шаг вызвал обеспокоенность среди некоторых путешественников и групп по защите гражданских прав, которые обеспокоены тем, что присутствие сотрудников иммиграционной службы в аэропортах может вызвать страх среди иммигрантских сообществ, даже если агенты не проводят иммиграционные проверки.

Почему существует тупик в финансировании DHS?

Конгресс должен принять законопроекты о расходах, чтобы обеспечить финансирование федеральных агентств.

В начале февраля законодатели утвердили пакет расходов в размере 1,2 триллиона долларов для финансирования большей части федерального правительства до сентября.

Однако финансирование DHS, которое курирует такие агентства, как TSA, ICE и Таможенно-пограничную службу (CBP), было исключено и должно было голосоваться отдельно.

Вот почему закрытие влияет на TSA: агентство является частью DHS, поэтому, когда финансирование DHS блокируется, финансирование TSA блокируется.

Демократы отказались поддержать законопроект о финансировании DHS, если в политику иммиграционного контроля не будут внесены изменения. Их требования включали требование к иммиграционным агентам четко идентифицировать себя и запрет на расовое профилирование.

Эти требования появились после репрессий федеральной иммиграционной службы в Миннеаполисе, во время которых двое граждан США, Рене Гуд и Алекс Претти, были застрелены федеральными агентами, что вызвало национальное возмущение и расследования.

Республиканцы отклонили предложенные изменения, а также выступили против плана демократов по частичному финансированию DHS, которое исключало бы иммиграционное правоприменение.

Этот спор создал политический тупик в Конгрессе, что привело к частичному закрытию правительства, от которого сейчас страдают работники TSA.

Почему ICE все еще работает, несмотря на приостановку работы правительства?

Несмотря на то, что ICE является частью DHS, на нее это не влияет так же, как на TSA, поскольку ICE уже получила отдельное финансирование в рамках закона о крупных расходах, принятого в прошлом году.

Этот закон, известный как «Закон об одном большом красивом законопроекте» Трампа, предоставил ICE и CBP миллиарды долларов в виде финансирования, срок действия которого не истекает в течение нескольких лет. Это означает, что агентства могут продолжать работать и платить персоналу, даже если финансирование DHS заблокировано.

Почему агентов ICE направляют в аэропорты США?

Президент Дональд Трамп объявил об этом плане в воскресенье, заявив, что агенты ICE могут быть отправлены в аэропорты, если законодатели не достигнут соглашения о финансировании.

«Если радикальные левые демократы немедленно не подпишут соглашение, позволяющее нашей стране, в частности, нашим аэропортам, снова стать БЕСПЛАТНЫМИ и БЕЗОПАСНЫМИ, — написал Трамп, — я переведу наших блестящих и патриотичных агентов ICE в аэропорты, где они будут обеспечивать безопасность, как никто никогда раньше».

В последующем сообщении, опубликованном несколько часов спустя, Трамп сообщил, что решил продолжить этот шаг и приказал агентству «готовиться». «Я с нетерпением жду возможности переместить ICE в понедельник», — написал он.

Исполняющий обязанности заместителя администратора TSA Адам Шталь заявил, что агенты ICE будут находиться в аэропортах, чтобы «помогать поддерживать» персонал в «неспециализированных функциях безопасности».

Но на выходных Трамп заявил в сообщениях в социальных сетях, что ICE может задерживать иммигрантов без документов в аэропортах, и конкретно упомянул сомалийских мигрантов, которых он неоднократно выделял в последние месяцы.

Так агенты ICE проверяют иммиграционный статус?

В воскресном интервью CNN Том Хоман, главный пограничник президента Трампа, предположил, что агенты ICE будут играть ограниченную роль в операциях по обеспечению безопасности.

«Я не вижу, чтобы агенты ICE смотрели на рентгеновский аппарат, потому что они этому не обучены», — сказал он. Но агент ICE может «прикрыть выход», что позволит офицерам TSA сосредоточиться на досмотре, сказал он.

Эверетт Келли, национальный президент Американской федерации государственных служащих, которая представляет офицеров TSA, заявил в своем заявлении, что члены TSA «заслуживают оплаты, а не замены неподготовленными вооруженными агентами, которые показали, насколько опасными они могут быть».

В каких аэропортах есть агенты ICE?

Администрация не опубликовала список, но агентов видели в крупных аэропортах.

По данным информационного агентства Associated Press, офицеры ICE были замечены патрулирующими терминалы и стоявшими возле длинных очередей службы безопасности в:

• Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне.
• Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланты.
• Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
• Международный аэропорт Луи Армстронга недалеко от Нового Орлеана.
• Международный аэропорт Ньюарк Либерти в Нью-Джерси.

Согласно сообщению CNN, в число других аэропортов также входят:

• Международный аэропорт Чикаго-О’Хара.
• Международный аэропорт Кливленда Хопкинса.
• Хьюстонский аэропорт имени Уильяма П. Хобби.
• Аэропорт Ла Гуардия (Нью-Йорк).
• Международный аэропорт Луис Муньос Марин (Сан-Хуан, Пуэрто-Рико).
• Международный аэропорт Филадельфии.
• Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор.
• Международный аэропорт Питтсбурга.
• Международный аэропорт Юго-Западной Флориды (Форт-Майерс, Флорида).

Что это значит для путешественников?

В отличие от некоторых недавних иммиграционных операций в городах США, где федеральные агенты часто носили маски, офицеры ICE, дислоцированные в аэропортах, в понедельник в основном были без масок.

Трамп также заявил в понедельник, что он не верит, что офицерам ICE, работающим в аэропортах, необходимо носить маски.

Длительное время ожидания продолжалось в нескольких крупных аэропортах. В Атланте, например, пассажирам по-прежнему рекомендовали прибывать как минимум за четыре часа до вылета, поскольку линии безопасности тянулись через терминал и даже за пределами здания. Было замечено, что сотрудники ICE патрулируют терминалы, но не проверяли удостоверения личности и не общались напрямую с пассажирами.

Донна Труп, которая летела из Атланты в Майами, сказала, что не возражает против присутствия ICE в аэропорту, но также не уверена, насколько они необходимы. «Когда я их видела, они просто стояли и разговаривали», — сказала она.

Некоторые путешественники заявили, что офицеры, похоже, помогали следить за линиями, в то время как другие задавались вопросом, необходимо ли их присутствие, или говорили, что это может вызвать беспокойство у некоторых пассажиров.

Даниэла Домингес, еще одна путешественница из Атланты, которая направлялась в Майами, сказала, что она обеспокоена тем, что некоторых встреча с офицерами ICE может нервировать. «Могу поспорить, что многие люди испытывают сильное беспокойство по дороге в аэропорт», — сказал Домингес.

Между тем, на восточном побережье продолжались перебои в поездках после смертельного столкновения с взлетно-посадочной полосой в нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардия в воскресенье вечером, временно остановившим работу аэропорта и вынудившим перенаправить рейсы. Два пилота рейса Air Canada погибли после того, как самолет врезался в пожарную машину на взлетно-посадочной полосе.

Каковы последние события в DHS?

Поскольку карантин продолжается, Сенат США утвердил сенатора Маркуэйна Маллина новым главой DHS.

Законодатели одобрили его кандидатуру 54 голосами против 45, завершив ускоренный процесс утверждения. Маллин, бизнесмен и бывший боец ​​смешанных единоборств, поддерживает жесткую позицию президента Дональда Трампа в отношении иммиграции. Однако во время слушаний по утверждению на должность он дал понять, что может отменить некоторые из наиболее агрессивных мер, включая директиву, которая позволяла сотрудникам федеральной иммиграционной службы входить в частные дома или предприятия без судебного ордера.

После приведения к присяге Маллин будет курировать агентства, ответственные за иммиграционный контроль, пограничную безопасность и безопасность аэропортов – все это играет центральную роль в нынешнем споре о закрытии аэропорта.

Трамп выдвинул кандидатуру Маллина в начале этого месяца после отстранения от должности бывшего министра внутренней безопасности Кристи Ноем.