В субботу ВМС США сдали в эксплуатацию на военно-морской базе Норфолк свой новейший эсминец управляемых ракет. Это первый американский военный корабль, названный в честь военнослужащего, заслужившего Почетную медаль во Вьетнаме.
Военный корабль США Харви С. Барнум-младший., бортовой номер DDG 124, вступил в строй на церемонии, на которой присутствовало около 1800 гостей, согласно сообщению командующего надводными силами ВМС в Атлантике. Полковник в отставке Харви К. «Барни» Барнум-младший, 85 лет, сидел в толпе. Его жена, Марта Хилл, является спонсором корабля и выполнила традиционный приказ по оживлению корабля.
Министр военно-морского флота Джон К. Фелан выступил с основной речью. Также выступили заместитель начальника управления военно-морских операций адмирал Джеймс В. Килби и командующий морской пехотой генерал Эрик М. Смит.
Командир Бен Канту — первый командир корабля. Племянница Барнума, старший старшина Кортни Дион, даже прибыла на борт в качестве санитара госпиталя.
Последний из линии
Дети это 74-й эсминец класса «Арли Бёрк», поставленный ВМФ с момента поступления этого класса в строй с момента ввода в строй USS. Арли Берк в Норфолке 4 июля 1991 года.
DDG 124 является одним из последних вариантов внедрения технологии Flight IIA, которые ВМФ примет на вооружение перед тем, как производство перейдет на более новый Flight III. Корабли рейса III оснащены радаром AN/SPY-6. «Барнум» оснащен более старой фазированной решеткой AN/SPY-1D(V) в сочетании с боевой системой Aegis Baseline 9.
По данным General Dynamics Bath Iron Works, построившей корабль на своей верфи на реке Кеннебек в штате Мэн, длина эсминца составляет около 509 футов, ширина — 66 футов, а водоизмещение — около 9200 тонн. Четыре газовые турбины GE LM2500 разгоняют корпус судна до скорости 30 узлов. Судном управляет экипаж из около 300 моряков. Два вертолета MH-60R Seahawk хранятся в двойном ангаре в кормовой части.
Основным вооружением является система вертикального пуска Mk 41 с 96 ячейками, которая запускает крылатые ракеты Tomahawk, варианты Standard Missile, Evolved Sea Sparrow и противолодочные ракеты VL-ASROC. В носовой части установлена 5-дюймовая пушка Mk 45. Завершают вооружение система вооружения ближнего боя «Фаланга», две 25-мм артустановки Mk 38 и торпедные аппараты Mk 32.
Военно-морской флот профинансировал DDG 124 в рамках модификации контракта на сумму 644 миллиона долларов, заключенного с верфью в марте 2016 года в рамках многолетней покупки эсминца. Строительство началось в мае 2018 года. Киль был заложен 6 апреля 2021 года, а крещение кораблю состоялось 29 июля 2023 года.
ВМФ принял поставку 17 ноября 2025 года после доковых и ходовых испытаний. DDG 124 покинул Бат 4 марта 2026 года и пришвартовался в Норфолке 16 дней спустя.
Экипаж взял себе прозвище «Гризлис». На боевом флаге корабля изображен медведь гризли, взятый из линии, которую Барнум часто цитирует: «Если ты собираешься быть медведем, будь гризли».
Ки Фу, декабрь 1965 г.
Барнуму было 25 лет, и он находился на временной службе в Южном Вьетнаме, когда состоялась церемония награждения его Почетной медалью.
18 декабря 1965 года он служил передовым наблюдателем артиллерии в роте H 2-го батальона 9-й морской пехоты 3-й дивизии морской пехоты возле деревни Ки Фу в провинции Куанг Тин. Действие произошло во время операции «Урожайная луна».
Его рота попала под перекрестный огонь, отделенная от остального батальона более чем 500 метрами открытой местности и быстро понеся потери, согласно его цитированию Почетной медали в Обществе Почетной медали Конгресса.
В первые минуты был смертельно ранен командир стрелковой роты. Радист погиб. Барнум, старший лейтенант, оказал помощь умирающему командиру, снял рацию с мертвого оператора, пристегнул ее к себе и принял на себя командование ротой.
Он реорганизовал выживших морских пехотинцев под огнем и возглавил атаку на позиции противника. Имея на месте два вооруженных вертолета, он наносил воздушные удары по окопавшимся северным вьетнамцам, одновременно руководя одним взводом в контратаке, которая очистила ключевую местность. Затем он вызвал транспортные вертолеты, координировал эвакуацию убитых и раненых и продвинул свою роту к цели батальона.
По данным отдела истории морской пехоты Университета морской пехоты, Барнум стал четвертым морским пехотинцем, получившим Почетную медаль за службу во Вьетнаме.
Он вернулся во Вьетнам в 1968 году в качестве командира батареи Е 2-го батальона 12-го полка морской пехоты и построил более дюжины огневых баз во время операции «Каньон Дьюи». Он вышел в отставку в звании полковника в 1989 году, проработав более 27 лет в военной форме, а затем занимал должность заместителя помощника министра ВМФ по делам резерва.
Лишь небольшое количество военных кораблей США названо в честь живого человека.
«Наша сила основана не только на технологиях, но и на доверии, вере в то, что мы будем поддерживать друг друга и что никто никогда не останется позади», — сказал Барнум съемочной группе на церемонии.
Один корпус – большая проблема
Дети поступает на вооружение, поскольку программа кораблестроения ВМФ продолжает отставать от собственных планов.
В отчете Счетной палаты правительства за февраль 2025 года было установлено, что 37 из 45 строящихся кораблей ВМФ (около 85 процентов) отстают от графика на срок от пяти месяцев до более чем трех лет. Согласно предыдущим прогнозам, ВМС планировали на 2025 год боевой состав из 313 кораблей, но ожидалось, что к концу года их будет уже 287.
По данным GAO, в период с 2019 по 2023 финансовый год ВМС планировали принять 15 эсминцев класса «Арли Берк» и 11 ударных подводных лодок класса «Вирджиния». За это время он получил семь эсминцев и четыре подводные лодки.
За день до Дети был введен в эксплуатацию, Центр морской стратегии Лиги военно-морских сил опубликовал «Pier Review» — отчет, предупреждающий об «атрофии» американской морской промышленной базы и утверждающий, что Соединенные Штаты не смогут восстановить ее в одиночку.
В отчете беспартийного аналитического центра рекомендуются семь целей, при этом наибольший упор делается на привлечение союзников, в частности Республики Корея, Италии, Канады, Швеции и Великобритании, для открытия союзных верфей, обмена техническими базами и помощи в предоставлении квалифицированной рабочей силы.
В докладе содержится призыв к «коллективному возрождению союзной морской промышленной базы», а Кеннет Брейтуэйт, 77-й министр военно-морских сил, пишет в предисловии, что Соединенные Штаты должны опираться на своих военно-морских союзников для решения предстоящих задач.
Ответом администрации Трампа стала ее собственная инициатива, объявленная президентом 22 декабря 2025 года и получившая название «Золотой флот». План предусматривает сочетание пилотируемых и беспилотных боевых кораблей, новую программу линкоров класса «Трамп», фрегат на базе катера национальной безопасности класса «Легенда» береговой охраны и продолжение производства «Арли Берк».
По данным Бюджетного управления Конгресса, в бюджетном запросе Пентагона на 2027 финансовый год предусмотрено 65,8 миллиардов долларов на судостроение, что является крупнейшим подобным запросом в реальных долларах с 1962 года.
Фелан заявил, что для удовлетворения спроса верфям потребуется нанять около 250 000 рабочих в течение следующего десятилетия, при этом около четверти нынешней рабочей силы верфи будет иметь право выйти на пенсию в течение пяти лет.
Bath Iron Works строит еще семь эсминцев. Детивключая будущий USS Луи Х. Уилсон младший. (DDG 126), военный корабль США Патрик Галлахер (DDG 127), военный корабль США Уильям Шаретт (ДДГ 130), военный корабль США Квентин Уолш (DDG 132), военный корабль США Джон Э. Килмер (DDG 134), военный корабль США Ричард Дж. Лугар (DDG 136) и USS J. Уильям Миддендорф (ДДГ 138).
«Этот корабль не символичен, это боевая мощь», — заявил Фелан на церемонии.
