ВАШИНГТОН: Американские военные заявили, что начнут обеспечивать соблюдение объявленной президентом Дональдом Трампом блокады Ормузского пролива в 10:00 по восточному стандартному времени в понедельник (19:30 по восточному стандартному времени), при этом уточнив, что эмбарго будет применяться только к судам, заходящим или выходящим из иранских портов, а не к другим портам Персидского залива. В ответ Иран заявил, что «ни один порт в Персидском заливе и Аравийском море не будет в безопасности», если безопасность его портов окажется под угрозой.Неясно, началась ли блокада в назначенное время.
Позже Трамп заявил в своем посте в социальных сетях, что «ВМС Ирана лежат на дне моря, полностью уничтоженные — 158 кораблей». Он пригрозил уничтожить эти небольшие суда, если они подойдут «где-нибудь близко к нашей БЛОКАДЕ», используя ту же «систему уничтожения, которую мы используем против торговцев наркотиками на лодках в море». Это быстро и жестоко».Военно-морская блокада Трампа рассматривается не только как эскалация против Ирана, но и как шаг, который опасно близок к непрямому или фактическому объявлению войны против Китая, который является основным потребителем иранской нефти.
—
«Согласно международному законодательству блокада рассматривается как акт войны»
Это происходит потому, что, как и в случае с Россией, Трамп считает, что доходы от продажи нефти удерживают Иран на плаву. «Силы ЦЕНТКОМа не будут препятствовать свободе судоходства судов, следующих транзитом через Ормузский пролив в и из неиранских портов», — заявило военное командование в Тампе в воскресенье, подчеркнув свободный проход для стран, торгующих с союзниками в Персидском заливе, такими как ОАЭ, Катар и Саудовская Аравия, которые также используют Ормузский пролив для торговли и коммерции.«Блокада будет беспристрастно применяться в отношении судов всех стран, заходящих или покидающих иранские порты и прибрежные районы, включая все иранские порты в Персидском и Оманском заливах», — заявили в Центкоме.Иранские военные заявили, что военно-морская блокада, «навязанная преступной Америкой», будет «незаконной и представляет собой пример пиратства», цитирует агентство Франс Пресс заявление центрального командного центра иранских вооруженных сил Хатам Аль-Анбия, которое было зачитано по государственному телевидению.По мнению экспертов по правовым вопросам, согласно международному праву блокада широко рассматривается как акт войны. Этот принцип восходит к обычному морскому праву и кодифицирован в различных юридических интерпретациях: когда государство использует силу для предотвращения входа или выхода судов в порты другого государства, это рассматривается как участие в воинственной деятельности. Во время кубинского кризиса Вашингтон намеренно назвал свою блокаду «карантином», чтобы избежать юридических последствий объявления войны Советскому Союзу, но в правлении Трампа обошлись без таких тонкостей, косвенно нацеливаясь на Китай.Что еще больше повышает ставки, так это зависимость Китая от иранской нефти, поскольку на долю страны приходится более 90% экспорта иранской нефти, импортируя примерно от 1,5 до 1,6 миллиона баррелей в день через сложную сеть уклонения от санкций. Это составляет примерно от 15% до 16% общего импорта сырой нефти в Китай, что делает Иран одним из наиболее важных внешних поставщиков Пекина.Говорят, что сама торговля осуществляется в «серой» правовой зоне. Иранская нефть поставляется через «теневой флот» танкеров, работающих под удобными флагами, с частыми перевалками с корабля на судно в водах вблизи Малайзии и ОАЭ. Грузы часто меняют маркировку перед обработкой на независимых нефтеперерабатывающих заводах Китая. Платежи все чаще номинируются в юанях, что еще больше защищает транзакции от контроля со стороны США.Поскольку западные рынки закрыты из-за санкций, Китай фактически считается единственным крупным покупателем, поддерживающим экспортные доходы Ирана. Разрыв этой линии жизни нанесет ущерб финансовой способности Ирана поддерживать как свою внутреннюю экономику, так и военную мощь.Для сравнения, закупки Нью-Дели иранской нефти незначительны. Недавнее возобновление Индией импорта из Ирана, ставшее возможным благодаря временному отказу от санкций США, незначительно. Один-единственный груз, доставленный недавно Индийской нефтяной корпорации, знаменует собой предварительное возобновление работы, а не структурный сдвиг. Исторически до 2019 года Индия импортировала 15-20% иранского экспорта, но после ужесточения санкций эта доля упала почти до нуля.Затем Индия перешла на российскую нефть, но даже это было сведено на нет тарифами США, равнозначными санкциям, что вынудило ее пойти дальше, в США и Венесуэлу. Если блокада сохранится, воздействие Индии останется минимальным в прямом выражении, но она почувствует вторичные эффекты: более высокие мировые цены, сокращение поставок и усиление конкуренции за альтернативные источники. Блокада также вытеснит рис басмати, который Индия в значительных количествах экспортирует в Иран. Самая непосредственная неопределенность связана с другими экспортерами Персидского залива – Саудовской Аравией, ОАЭ, Катаром и Кувейтом – все из которых полагаются на Ормуз для доставки своей нефти и газа.
