НОВЫЙТеперь вы можете слушать статьи Fox News!
Сенатор Чак Шумер, демократ от штата Нью-Йорк, призвал ФИФА покрыть полную стоимость железнодорожных перевозок для жителей Нью-Йорка, участвующих в чемпионате мира, поскольку цены на билеты на поезд NJ Transit установлены в размере 150 долларов США, чтобы добраться до стадиона MetLife на матчи.
В воскресенье Шумер опубликовал заявление, в котором призвал ФИФА оплатить полную стоимость билета, что астрономически превышает обычную стоимость проезда от Пенсильванского вокзала до Медоулендса, при этом понимая, что «ФИФА собирается заработать примерно 11 миллиардов долларов дохода от турнира, в то время как нью-йоркским фанатам приходится платить за билеты туда и обратно NJ Transit за 150 долларов, чтобы добраться до игры».
Стадион MetLife в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси, примет восемь матчей во время чемпионата мира, включая финал 19 июля. Обычная цена на поезд Медоулендс от Пенсильванского вокзала составляет 12,90 долларов, но начиная с 13 июня и до 19 июля она вырастет до 150 долларов. Также будут доступны шаттлы стоимостью 80 долларов.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ СПОРТИВНЫХ РЕСУРСОВ НА FOXNEWS.COM
Лидер сенатского меньшинства Чак Шумер, демократ из Нью-Йорка, во время пресс-конференции после еженедельного политического обеда сенатских демократов в Капитолии США в Вашингтоне, округ Колумбия, США, во вторник, 17 марта 2026 года. (Грэм Слоан/Bloomberg через Getty Images)
Генеральный директор NJ Transit Кирс Коллури выступил в защиту повышения тарифов в пятницу, заявив, что окончательные затраты для компании не должны обременять пассажиров Нью-Джерси.
«Это захватывающий момент для Нью-Джерси, чтобы продемонстрировать разнообразие Нью-Джерси, а также его экономическое положение в стране и в мире. Не менее важно (губернатор Мики Шерилл) заявил, что пассажиры Нью-Джерси не могут и не будут субсидировать движение болельщиков, идущих на игру, потому что это было бы несправедливо», — сказал Коллури, повторив, что турнир обойдется NJ Transit в 48 миллионов долларов.
Пенсильванский вокзал также планируется частично закрыть на срок до четырех часов перед каждым матчем чемпионата мира, что, очевидно, восемь раз будет мешать обычным пассажирам и путешественникам во время турнира.
ПРАВИТЕЛЬ НЬЮ-ДЖЕРСИ МАЙКИ ШЕРРИЛ РВЕТ ФИФА ПОСЛЕ СООБЩЕНИЙ, ЧТО ТРАНЗИТНЫЕ БИЛЕТЫ НЬЮ-Джерси НА ЧЕМПИОНАТ МИРА БУДУТ СТОИТЬ БОЛЕЕ 100 ДОЛЛАРОВ
Шумер утверждает, что для жителей Нью-Йорка несправедливо сталкиваться с повышением цен, особенно с учетом того, что ФИФА отменяет парковку на стадионе MetLife. Кроме того, парковка в близлежащем торговом центре American Dream стоит примерно 225 долларов, а доступ пешком также запрещен.
В свою очередь, общественный транспорт является «фактически единственным способом попасть на стадион или покинуть его в дни матчей», говорится в заявлении Шумера. Но Шумер не критикует NJ Transit — он понимает, с какими финансовыми показателями приходится иметь дело компании.
Он указывает пальцем на ФИФА за то, что она не помогла с расходами.
«По прогнозам, общая стоимость операции NJ Transit по перевозке болельщиков в MetLife и обратно обойдется в 62 миллиона долларов, из которых примерно 11 миллионов долларов будет выделено только на безопасность. Федеральное правительство внесет 10,6 миллиона долларов, а принимающий комитет Нью-Йорка/Нью-Джерси внес чуть более 3 миллионов долларов, в результате чего NJ Transit придется оплатить счет в размере 48 миллионов долларов без финансового вклада со стороны ФИФА.
«Между тем, ФИФА сообщила другим городам-организаторам, что они могут предложить болельщикам массовые перевозки всего за 2,50 доллара туда и обратно, что составляет небольшую часть того, что взимают с болельщиков из Нью-Йорка».
Общий вид на стадион MetLife и железнодорожный вокзал Медоулендс из транзитного поезда штата Нью-Джерси перед полуфинальным матчем клубного чемпионата мира по футболу 2025 года между «Пари Сен-Жермен» и «Реал Мадрид» на стадионе MetLife в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси, 9 июля 2025 года. (Люк Хейлз/Getty Images)
Шумер добавил, что «взятие платы за проезд на поезде более чем в одиннадцать раз превышает обычную плату за проезд на поезде — это простое и ясное грабеж».
Заложенный в бюджет доход ФИФА на период с 2023 по 2026 год составляет примерно 11 миллиардов долларов, что на 71% больше, чем в предыдущем цикле. Это также самый прибыльный чемпионат мира в истории турнира.
В заявлении Шумера также отмечается, что цена билетов для зрителей на групповой этап составляет около 700 долларов, а финал на стадионе MetLife стоит целых 10 000 долларов, чтобы попасть в дверь в соответствии с моделью динамического ценообразования ФИФА.
«У нас больше болельщиков, больше гонщиков и больше беспорядков, чем в любом другом регионе этого турнира», — добавил Шумер. «ФИФА должна действовать соответствующим образом. Предыдущая практика не помогает, когда вы устраняете парковку, закрываете Пенсильванский вокзал и заставляете каждого болельщика пользоваться одной транспортной системой. ФИФА должна оплачивать поездку, а не выставлять счет болельщикам Нью-Йорка».
ФИФА, возможно, исторически не вносила вклад в расходы на общественный транспорт во время предыдущих турниров, но Шумер утверждает, что Нью-Йорк и Нью-Джерси — это не все остальные принимающие регионы. Это самый густонаселенный район страны, и здесь пройдут восемь матчей.
Коллури также отметил, что, если обычный тариф в размере 12,90 долларов останется в силе, счет в 48 миллионов долларов за транзит штата Нью-Джерси будет субсидироваться для пассажиров на 92%.
«Никто из тех, с кем я разговаривал, не считает это справедливым или разумным. Пассажиры в Нью-Джерси, без сомнения, не должны переносить расходы на замечательное событие на годы вперед. Но болельщики, идущие на игры, должны нести бремя расходов. Это все, что мы пытаемся сказать», — сказал Коллури.
Генеральный директор NJ Transit Крис Коллури и Алекс Ласри, генеральный директор принимающего комитета чемпионата мира по футболу FIFA 2026 в Нью-Йорке и Нью-Джерси, выступают во время пресс-брифинга, посвященного региональному плану мобильности для чемпионата мира по футболу в Ньюарке, штат Нью-Джерси, 17 апреля 2026 года. (Чарли Трибалло/AFP через Getty Images)
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ЗАГРУЗИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
Теперь, когда план официально принят, главный операционный директор чемпионата мира по футболу Хеймо Ширги сделал Fox News Digital следующее заявление:
«С тех пор, как в 2018 году были подписаны соглашения с принимающими городами, FIFA работала в сотрудничестве с принимающими комитетами и их партнерами над разработкой плана транспортировки, который обеспечивает эффективные и доступные варианты общественного транспорта для болельщиков с билетами, посещающих восемь матчей на стадионе «Нью-Йорк Нью-Джерси». Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму заторы, уменьшить зависимость от частных транспортных средств и обеспечить, чтобы впечатления болельщиков были положительными и запоминающимися, определяемыми действиями на поле, а не задержками на дорогах.
«Текущая модель ценообразования NJ Transit будет иметь сдерживающий эффект. Повышенные тарифы неизбежно подталкивают болельщиков к альтернативным вариантам транспорта. Это усиливает опасения по поводу заторов, опозданий и создает более широкие волновые эффекты, которые в конечном итоге уменьшают экономическую выгоду и долгосрочное наследие, которое весь регион может получить от проведения чемпионата мира по футболу».
Райан Морик из Fox News внес свой вклад в подготовку этого репортажа.
Следите за новостями Fox News Digital спортивные репортажи на Xи подпишитесь наИнформационный бюллетень Fox News Sports Huddle.
